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西安长安区老年代步车更换锂电池,技术过硬,价格合理

2024-05-27 04:00:01 468次浏览

价 格:面议

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铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程,充电时,硫酸铅形成氧化铅,放电时氧化铅又还原为硫酸铅。而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质,当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时,就会“抱成”团,结成小晶体,这些小晶体再吸引周围的硫酸铅,就象滚雪球一样形成大的惰性结晶,结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅,还会沉淀附着在电极板上,造成了电极板工作面积下降,这一现象叫硫化,也就是常说的老化。这时电池容量会逐渐下降,直至无法使用。

过充电和欠充电有什么害处?

答:过充电即蓄电池充电电流大于蓄电池可接受电流,多出部分即是过充电量,过充电主要是产生电解水的副反应,由于电池正极产生氧气转移到负极发生氧复合反应,会发生热量,因此过充电量实际转换成热量使电池温度升高,若不加以控制,会造成大量失水,严重者造成 “热失控” 容量剧减,甚至变形等故障。欠充电通俗讲就是未充饱电经常处于充电不足的情况下,就会逐渐形成一种粗大坚硬的硫酸铅,它几乎不溶解,即产生所谓的 “不可逆硫酸盐化” ,使用普通的方法无法充进电,因此容量会一次一次地快速衰减。

为什么铅酸电池改锂电池?

电动车有“3大件”,包括电池、电机、控制器,其实电池可以排在首位,它是电动车的动力来源。

一般铅酸改锂电池,大多数是想要更高的续航能力,更长寿命的电池,比如许多外卖小哥或者跑长途用车,就更倾向于锂电池。

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